申请房屋贷款还与卖车扯上关系？听起来有点“天方夜谭”，但这是在多伦多真真切切发生的事情，一名多伦多女子波里耶尔（Jacqueline Poirier）就遇到这个麻烦。

据CTV报道，最近波里耶尔和同居伴侣比蒂（Bruce Beattie）决定买一套房子，但在申请房屋按揭时遭拒。原因让这名女子傻眼：他们必须付清追债公司$5,118元的拖车和存车费，银行才会给他们贷款。

一闻此言，波里耶尔完全不敢相信，她说卖车是两年之前的事情，那辆2002年的Honda Civic当时只卖了区区1,000加元，怎么就要收$5,118元的拖车和存车费？她说她早把这破车的事儿忘得一干二净了。

她回忆说，这辆旧车确实是通过分类网站Kijiji找到买主，以现金成交的。她满以为自己再也不会听到这辆车的消息了，想不到在申请房贷时扯出了这档子事儿。

另外，她感觉自己没有做错什么，她甚至到就近 Service Ontario的办公室报告卖了这辆车。

但是无论找拖车公司，警察，还是安省交通厅都没有用。原因很简单：虽然她与买主成交卖了车，但是并没有完成一道重要手续：过户！

弄清了事情原委之后，这名女子说，“我确实震惊不已！但是由于买家没有以他或她的名字注册登记，因此我仍然必须对这辆车负责。”

她的言语中不乏自责与沮丧：“我可以想象得到，不少像我这样努力工作的纳税人陷入了该系统漏洞，我感觉自己真的很失败。”

多伦多拖车与存车公司（JP Towing Service and Storage）的克鲁兹（John Paul Cruz）对CTV表示，其实远远不止这位女士忘了车主过户这个重要环节，出这个错的大有人在，由于没有适当地办理移交手续，原车主仍然是车辆的主人，必须为拖车以及存车一应事务支付账单。

克鲁兹说：“这件事发生得太多了，而疫情大流行又使它失去了控制。”他还表示，“发生这种事情令人感到难过，尽管应该要买方来支付存车费，但交通厅的规定就是这样，如果省政府不采取任何行动，（我们）仍然只能找登记在案的车主，而不一定去找买家。”

CTV报道称，其实在交通厅提供的二手车销售注意事项中有这么一条警告：“如果车辆转让尚未完成，则有可能在违规之后，原车主可能会被法律追究作为车主的责任。 ”

作为车主而言，也许保护自己的最好方法是与买方一起前往政府部门，以确保将所有权转给对方。

此外，高昂的汽车保险费也可能是某些人没有将所有权转给新买家的原因，因为需要保险才能获得车牌。

如果您要出售旧车，请一定注意将其出售给谁，如果是很旧的车辆，或可以考虑将其捐赠给慈善机构以获取税收收据。

波里耶尔的同居伴侣贝蒂也被这件事情搞得头大。他说：“如果有什么事情能让我们提前知道，那就再好不过，我们也不会付这笔冤枉钱。”

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